Perkakas pneumatik ialah sejenis peralatan

kuasa yang digerakkan oleh pemampat udara. Ia

mempunyai pelbagai kegunaan. Contohnya, ia

digunakan oleh doktor gigi untuk membuang

bahagian gigi yang telah rosak. Mekanik kereta

menggunakan perengkuh pneumatik untuk

mengetatkan bolt dan nat manakala pekerja binaan

menggunakan tukul pneumatik untuk memecahkan

sesuatu permukaan.

Terowong Fréjus ialah dua terowong – satu

terowong bagi kereta api dan satu lagi terowong

jalan raya yang menghubungkan wilayah Turin di

Itali dengan wilayah Savoy di Perancis. Terowong

ini merentasi Puncak Fréjus di Pergunungan Alps.

Terowong kereta api yang dibina antara tahun 1857

dan tahun 1871, ialah terowong pertama merentasi

Banjaran Alps. Alat penggerudi dan pemampat

udara digunakan pertama kali dalam pembinaan

terowong ini. Panjang terowong kereta api ini ialah

13.7 kilometer. Pada mulanya ia dikenali sebagai

Terowong Gunung Cenis, iaitu sempena nama

tempat kereta api ini dibina. Terowong jalan raya

disiapkan pada tahun 1980 dan panjangnya 13

kilometer.

Pam ialah sejenis peranti yang menggerakkan

atau memadatkan cecair dan gas. Pam digunakan

dalam pelbagai jenis mesin dan peranti lain,

termasuklah dalam sistem pemanas rumah, peti

sejuk, telaga minyak dan perigi, dan enjin turbojet

dan kereta. Bendalir (sama ada gas atau cecair)

yang digerakkan oleh pam termasuk udara untuk

mengembungkan tayar basikal hinggalah kepada

cecair natrium dan cecair kalium untuk

menyejukkan reaktor nuklear. Kebanyakan pam

dibuat daripada keluli, tetapi ada juga yang

dibuat daripada kaca atau plastik. Pam gas juga

dikenali sebagai pemampat, kipas, atau

penghembus.