| development control | kawalan pembangunan | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Kawalan terhadap sesuatu pembangunan oleh pihak berkuasa perancang tempatan. |
| development planning | perancangan pembangunan | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Proses menyediakan rancangan pembangunan untuk memajukan sesuatu kawasan. |
| development value | nilai pembangunan | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Kenaikan nilai harta tanah disebabkan oleh pembangunan yang dilakukan di situ. |
| development incentive | insentif pembangunan | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Beberapa bentuk ganjaran yang ditawarkan oleh pihak berkuasa bagi menggalakkan pembangunan. |
| polarized development | pembangunan berkutub | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Bentuk pembangunan yang bertumpu di pusat pembangunan. |
| development order | perintah pembangunan | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Arahan yang dikeluarkan oleh pihak berkuasa tempatan kepada pemilik harta tanah di bawah undang-undang bertulis untuk membuat pembangunan sebagaimana yang dinyatakan dalam arahan tersebut. |
| district development plan | rancangan pembangunan daerah | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Program pembangunan bagi sesebuah daerah untuk mencapai dasar pembangunan yang telah digariskan dengan mengeksploitasi potensi tempatan. |
| interim development plan | rancangan pembangunan sementara | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Rancangan pembangunan sementara yang disediakan semasa penyiapan rancangan pembangunan yang menyeluruh. |
| ribbon development | pembangunan reben | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Bentuk pembangunan berjajar sepanjang jalan utama yang terdiri daripada sederetan bangunan yang menghadap ke jalan. Biasanya bentuk pembangunan ini berlaku secara tidak terancang. |
| corridor development | pembangunan koridor | Perancangan dan Pembangunan Bandar | Tiada | Bentuk pembangunan berjajar di sepanjang jalan utama pada skala yang besar dalam jarak lima km dari kiri dan kanan jalan. Lazimnya bentuk pembangunan ini terdapat di kawasan yang menghubungkan dua bandar utama dalam satu wilayah. |