Maklumat Kata

Kamus Bahasa Melayu



Definisi : sj kenderaan yg terdiri drpd bebe­rapa buah gerabak yg dirangkaikan dan berjalan di atas landasan (rel); ~ bawah tanah (sistem rangkaian) kereta api elektrik yg beroperasi di bawah tanah, terutamanya dlm bandar raya yg besar dan sibuk; ~ cepat = ~ ekspres kereta api yg ber­jalan cepat dan hanya berhenti di stesen­-stesen besar; ~ elektrik kereta api yg bergerak dgn menggunakan tenaga elektrik; ~ komuter komuter; ~ mel kereta api yg membawa surat, bungkusan, dsb. (Kamus Dewan Edisi Keempat)


Definisi : /keréta api/ kenderaan yg terdiri drpd beberapa buah gerabak yg dirangkaikan dan berjalan di atas landasan. (Kamus Pelajar Edisi Kedua)
Tesaurus
Tiada maklumat tesaurus untuk kata kereta api

Puisi
 

Kereta api tak ada serombong,
     Kapal pergi ke Batu Pahat;
Sekali-kali saya tak sombong,
     Tapilah tuan tak tahu adat.


Lihat selanjutnya...(6)

Ensiklopedia

TajukSinopsisBidangKlasifikasi
KERETA API KAYU JOHOR

KERETA API KAYU JOHOR, landasan kereta api pertama digunakan di Semenanjung Tanah Melayu.  Pembinaan landasan kereta api itu adalah cetusan idea Sultan Abu Bakar, Sultan Johor (mm. 1862-1895). Baginda berminat dengan sistem kereta api ketika melawat England. Pembinaan bermula pada tahun 1869 dan menjelang ta­hun 1877, walaupun landasan kereta api belum siap, projek itu terpaksa ditinggalkan.

SEJARAH DAN ARKEOLOGIKenderaan/Pengangkutan
STESEN KERETA API KUALA LUMPURTempat... kereta api berhenti dan mengambil penumpang.KEJURUTERAANKenderaan/Pengangkutan
TEROWONG SELAT

Terowong Selat ialah rangkaian kereta api

bawah laut yang menghubungkan United Kingdom

dengan Perancis. Pembinaannya merupakan satu

daripada projek kejuruteraan utama dunia pada

tahun 1980 dan tahun 1990. Di dalam terowong

berkembar itu terdapat terowong landasan kereta

api tunggal, yang direka bentuk bagi kereta api

elektrik laju. Terowong itu dibina untuk empat

jenis kereta api: perkhidmatan ulang-alik

penumpang bagi kereta dan bas, perkhidmatan

ulang-alik pengangkutan bagi trak, kereta api

penumpang berkelajuan tinggi antara bandar, dan

kereta api pengangkutan barang. Ada dua stesen

bagi kenderaan jalan raya untuk masuk ke

terowong kereta api itu, iaitu di Folkestone,

England , dan di Calais, Perancis.

UMUM 
TEROWONG FRÉJUS

Terowong Fréjus ialah dua terowong – satu

terowong bagi kereta api dan satu lagi terowong

jalan raya yang menghubungkan wilayah Turin di

Itali dengan wilayah Savoy di Perancis. Terowong

ini merentasi Puncak Fréjus di Pergunungan Alps.

Terowong kereta api yang dibina antara tahun 1857

dan tahun 1871, ialah terowong pertama merentasi

Banjaran Alps. Alat penggerudi dan pemampat

udara digunakan pertama kali dalam pembinaan

terowong ini. Panjang terowong kereta api ini ialah

13.7 kilometer. Pada mulanya ia dikenali sebagai

Terowong Gunung Cenis, iaitu sempena nama

tempat kereta api ini dibina. Terowong jalan raya

disiapkan pada tahun 1980 dan panjangnya 13

kilometer.

UMUM 
TEROWONG APENNINE


Terowong Apennine ialah terowong kereta api

di landasan Florence-Bologna di Itali. Untuk

lokasinya, lihat Itali (peta fizikal). Ia sepanjang 18.5

kilometer dan menjadikannya terowong kereta api

terpanjang di dunia. Terowong ini dibina antara

tahun 1920 hingga tahun 1934. Para pekerja

terpaksa menghadapi pelbagai rintangan semasa

melakukan kerja-kerja mengorek, termasuklah gas

asli dan air. Bagi mempercepatkan kerja

pembinaan dan pada masa yang sama, sebuah syaf

diletakkan di tengah untuk membolehkan pekerja

mengorek lubang dari bahagian tengah.

UMUM 
MUATAN

Muatan ialah barangan pembuatan atau bahan

mentah yang diangkut dari satu tempat ke satu

tempat. Kereta api masih mengangkut muatan

berat seperti batu arang dan mineral lain. Tetapi

di kebanyakan negara industri, jalan raya

mengangkut lebih banyak muatan berbanding

kereta api. Trak dan van mengangkut muatan dari

kilang ke gudang, dan dari gudang kepada

pelanggan. Muatan selalunya dipindahkan melalui

kontena . Ia merupakan kotak logam besar yang

dinaikkan ke atas trak dan boleh diturunkan terus

ke atas gerabak kereta api atau ke atas dek kapal

kargo. Pengenalan muatan berkontena telah

mengurangkan kerja pemunggahan naik dan

turun, serta pemunggahan semula barangan

dengan banyaknya.

UMUM 
TEROWONG LÖTSCHBERG

Terowong Lötschberg ialah terowong

landasan kereta api yang menembusi Bernese Alps

di selatan tengah Switzerland berdekatan dengan

Jungfrau (lihat Switzerland [peta]). Terowong ini

yang dibuka pada tahun 1913, berukuran 14.6

kilometer panjang. Ia sebahagian daripada

landasan kereta api Swiss Lötschberg, yang

sepanjang 74 kilometer dan menghubungkan Spiez

dan Brigue. Sebelum landasan ini sampai di

Kandersteg, iaitu jalan masuk ke terowong ini di

sebelah utara, ia menyeberangi banyak jambatan

dan jejambat dan melalui 38 terowong. Di

Göppenstein, iaitu hujung terowong ini di sebelah

selatan, landasan tersebut menurun ke Rhône

Valley, dan dari situ ia bersambung dengan

Terowong Simplon yang menghala ke utara Itali.

UMUM 
KERETA API TANAH MELAYU BERHAD (KTMB) UMUM 
KERETA API, MODEL UMUM 
KERETA API RENTAS SIBERIA UMUM 
1234567

Kembali ke atas